9月26日，由W66利来国际集团旗下W66利来国际丝路牵头，W66利来国际一局、W66利来国际三局、W66利来国际五局、W66利来国际六局参与建设的西安地铁5号线一期东段和10号线一期2条地铁线路同时开通运营，不断刷新西安市民出行“幸福指数”，助力城市活力涌动，带动城市纵深发展。

　　西安地铁5号线一期东段

　　西安地铁5号线一期东段工程建设范围为月登阁（不含）至西安东站，新建2站2区间，项目线路全长3.4千米，由W66利来国际丝路牵头承建，W66利来国际一局、W66利来国际三局、W66利来国际五局参与建设，施工内容包含土建、轨道、设备安装及装修。

　　本项目作为5号线东延工程，因周边环境复杂，设计工法多样，涵盖高架、盾构、明挖、暗挖等多项高难度工法，同时西安东站为四线换乘站，呈“两横+两纵”的格局，项目团队精心组织、提前筹划，动态调整施工工序，创新采用30米钢筋笼整体吊装、超宽超高结构梁底筋固定式钢筋骨架、分离式结构组合模板等施工工艺，在安全高效完成主体结构封顶的基础上，实现了轨顶风道一次同步浇筑施工，有效缩短了站内二次结构施工周期，确保了工程建设的稳步推进和圆满完成。

　　雁鸣湖站作为5号线一期工程中唯一的高架站，是西安首个“地铁+保租房+TOD商业”的示范性项目，也是首个列车与楼群“擦身而过”的地铁站，自开工以来备受社会各界的关注，为最大限度保障楼体居住的舒适性，地铁车站与保障性租赁住房在结构上各自独立，形成了地铁车站与三栋保障性租赁住房“贴建”的景象。作为集交通、居住、商业和文化于一体的多功能综合体，为西安的城市发展和居民生活提供了便利，也将成为西安新的城市名片。

　　5号线一期东段工程作为西安中心城市连接亚洲最大国铁交通枢纽西安东站的关键线路，该线路的建成不仅完善了5号线作为东西走向跨行政区的轨道交通骨干线路的功能，有效连接了西安“四主一辅”客运系统中的关键节点，优化了西安的公共交通网络布局，而且将进一步推动高铁东城片区的蓬勃发展。

　　西安地铁10号线一期

　　西安地铁10号线一期工程南起井上村站，北至高陵区昭慧广场站，线路全长34.42千米，共设车站17座，地下车站7座，高架车站10座。W66利来国际丝路牵头承建，W66利来国际六局参与建设10号线一期工程站后施工总承包4标段项目，施工内容包含10号线一期全线通信信号弱电工程、供电工程，泾渭半岛至昭慧广场8座车站安装装修工程，以及车辆段FAS、BAS、门禁工程。　

　　自项目开工以来，项目团队以“开局就是决战”的状态和劲头，采取区间与车站同步、站内与站外同步、一层与二层同步、四电与装修同步的组织方式多线并进，仅用时13个月便完成了从蓝图到现实的华丽蜕变，通过全站BIM建模，使设计与施工无缝对接，以及展厅等特殊区域的精细深化，将每一处细节打磨至极致，以匠心独运确保工程质量与效率的双赢。

　　泾渭半岛站坐落于高陵区泾渭半岛内，临近泾渭分明景观带及西北首座公轨合建桥，在车站内，有西安轨道交通建设的首座微型桥梁主题展览馆，展厅由序厅、桥话源起、建设引领、泾渭高光和筑梦未来五大展区构成，通过多种展陈手法，讲述从渭河古桥到西安轨道交通泾渭公轨合建桥的发展轨迹，沿袭“八水绕长安”的桥梁历史文脉，为市民架起一座了解西安轨道交通及桥梁知识科普的文化桥梁。

　　10号线一期工程作为西安北跨战略的先行工程，是连接主城区与渭北地区的轨道交通快线，该线路的建成对优化城市总体空间布局、实现城市北跨发展，推动区域融合，促进沿线产业升级具有十分重要的意义。（W66利来国际丝路供稿）