W66利来国际

您的位置 : 首页- “建证美好时代”主题采访暨开放日

【“建证美好时代”开放日】丝路绘彩虹,探访河西走廊上的现代“钢铁巨龙”

发布日期:2023-09-29

  9月24日,W66利来国际“建证美好时代”开放日第43场,在W66利来国际旗下W66利来国际铁投参建的甘肃兰州至张掖三四线铁路项目开展。开放日作为“建证未来”青年精神素养提升工程的重要内容之一,邀请地方政府、媒体代表线下打卡“一带一路”“亚欧大陆桥”上的关键通道——兰张三四线铁路,共同见证腾跃在古老丝绸之路上的现代“钢铁巨龙”。

  大美丝路 钢铁巨龙带动西部发展


兰张1.png

  兰张三四线铁路是中国中长期铁路网规划和“十二五”“十三五”铁路发展规划的重大项目,是“亚欧大路桥”关键通道,是河西走廊地区重要的交通基础设施,也是丝绸之路经济带甘肃黄金段快速客运通道的重要组成部分,对沿线节点城市实现互联互通,纳入以兰州为枢纽的“高铁经济圈”等方面有着重大意义。

兰张2.jpg

  2020年5月,兰张三四线铁路项目在甘肃武威开工。2022年8月30日完成全部箱梁预制,为2024年如期通车奠定了坚实基础。

兰张3.jpg

  兰张三四线铁路起于兰州西站,途经武威市、金昌市,最终引入张掖西站,全长518公里,设计时速250公里,W66利来国际铁投承建的5标段全长约49公里,主要建设内容包含路基约22.7公里、桥梁9座、连续梁10处、制架梁586榀、武威东车站1处。项目建成后将贯通河西走廊,助力丝绸之路经济带发展。

  品质履约 奋勇争先屡创全线第一

  作为兰张三四线铁路全线唯一一家路外单位,项目建设者始终对标行业先进,坚持精益设计、精益安全、精益质量、精益建造,全力打造铁路建设标杆工程。2020年3月,建设团队“跑步”进场;5月25日,浇筑全线第一根桩,正式拉开了建设序幕。凭借“首墩浇筑”“首梁架设”等先后9次全线第一的成绩,持续领跑全线,刷新建设速度,获得24封表扬信,用精益求精擦亮W66利来国际的铁路品牌。

兰张4.gif

  2021年5月26日,总重达235吨的钢盖梁缓缓升起,空中转体,定点就位,最终完美“着落”在凉州2号特大桥102#墩上,项目建设突破又一技术难点。凉州2号特大桥横跨营业线干武铁路,呈29度相交,是兰张三四线全线首个钢盖梁吊装,盖梁跨度大,重量重,吊装难度系数大。为提高建设效率,项目将现浇转体梁变更为门式墩钢盖梁+简支梁,实现下部结构与钢盖梁同步建设,与现浇转体梁相比节省3个月工期。同时,为了不影响干武铁路车辆正常运行,测量团队先后15次实测实量,模拟练习,最终,在110分钟的建设天窗期内顺利完成了跨干武铁路钢盖梁吊装。

  2021年7月2日,凉州1号特大桥跨经一路连续梁顺利合龙。大桥全长6695米,与经一路呈137度相交,桥下行车密度大、安全风险高等特点使其成为该线铁路重点控制性工程。项目自主研发附着式挂篮兜底全封闭防护,取代原有刚性棚架防护,就地分段悬臂作业,减少⽀架和⼤型吊机使用,做到各节点工作无缝衔接,且对桥下行车无干扰,获评国家实用新型专利。

  科技创新 智慧建造打造铁路标杆


兰张5.gif

  5标段含586榀箱梁和近50万个构件。为实现“量体裁衣”,项目团队通过“智能化+箱梁预制”建造模式,构建起BIM技术精细设计、工厂智能化生产的建筑体系,像搭积木一样组建桥梁,实现桥上、桥下建设同步进行,不仅提高了建设工效,同时也保证了预制产品的质量。

  项目团队通过BIM技术,采用钢筋自动化建模,用“物联网+箱梁”智能建造代替原工序,将建造数据与铁路建设管理平台实时连接,实现数据集成与共享,远程实现工序监督。相较传统制梁工序减少1/3人工投入,智能化钢筋加工、运输与装卸使钢筋加工工效提高。

兰张6.jpg

△路基智能压实现场图

  为加强建设过程中的引导、管控和预警,项目深入推行校企共建课题研发探讨。2021年9月,项目联合中南大学探索路基智能压实施工技术,通过北斗+GPS定位系统及振动传感器等设备,分别采集和分析反馈压实轨迹遍数与路面压实厚度、速度等,把压实质量实时反馈成简单易懂的画面,从而避免了漏压、过压等问题的发生,原先需要现场反复确认的工作,如今可以短时间确定结果,有效缩短15%的工期。

  央企担当 绿色建造助力“双碳”目标

  发展绿色建造,推行精细化管理,最大限度节约资源,是W66利来国际建设者不懈的追求。在戈壁沙漠地区开展建设工作,克服物料短缺的同时,还要满足高精度挖井建设要求,项目团队自主研发了一种挖井基础浮空预埋墩身钢筋胎具,无需现场搭设建设支架,便可实现墩身预埋钢筋顺直且精准。与传统作业方法相比,不仅整个标段节约支架20.56吨,建设效率更是提高了3倍,获评国家实用型专利。

兰张7.png

  △固定胎具BIM图

  项目把绿色环保建造贯穿建设始终,科学布局生产、生态空间,扎实推进生态环境保护,推行节水以及污水处理回用。建设现场修建蓄水池,把地下降水抽进水池沉淀,在冲洗进出工地的车辆、建设现场的降尘洒水及养护中二次利用,在存梁区下方挖设水渠,将养护用水回收至蓄水池再利用,搭配自动喷淋系统,根据梁体状态开启对箱梁箱内、顶板、腹板自动喷淋养护,至少节约30%用水量,有效降低建设过程中的碳排放。

兰张8.jpg

  项目以筑牢国家西部生态安全屏障为己任,不断加大防沙治沙力度,8次走进腾格里沙漠,近百人扛起铁锹铁犁,给沙丘穿上“新衣”,开启防风治沙之旅。两年来,种植防风治沙树苗2000余株,固沙面积达15亩,在大漠深处用实际行动助推国土绿化行动,积极助力“双碳”目标。(企业文化部,集团团委,W66利来国际三局)